50年不遇的大雪，各大电厂发电用煤量一路飙升，湖北电厂拉响了电煤存量不足的警报。武汉铁路局启动应急预案，成立煤源组织专班，深入到平顶山地区，详细掌握煤源情况，搞好衔接配合，做到有请必装、有煤必拉，不受计划和去向限制，最大限度提高电煤发运总量。路局对电煤运输坚持日分析和日报告制度，动态掌握管内电厂当天耗煤和库存情况，建立电厂库存报警制度。对提报的电煤运输计划，做到优先审批、重点安排、重点保证，并纳入直达运输方案。

　　针对京广等主要干线客货列车密度过大问题，他们进一步优化运输组织方案，盯住限制区间过车能力，保证干线、编组站、分界口畅通，最大限度提高区间通过能力，确保电煤运输“一路绿灯”。武汉铁路局成立3个卸车督导组，分赴武汉、襄樊地区和武大线，组织突击卸车。近期天气寒冷，列车上煤炭表层冻结，给卸车带来很大困难。武铁组织数百名职工，用洋镐敲碎表层冻结部分，再用机械操作，快速卸煤。

　　至昨日，武汉铁路局每日必保电煤空敞车达到1200辆，日均装运电煤达到800车计5.3万吨，比平时每日多运300车近两万吨。